भारत में दो समय के लिए आवश्यकता


                                            NECESSITY FOR TWO TIME ZONES IN                                                          INDIA


 काउंसिल ऑफ साइंटिफिक एंड इंडस्ट्रियल रिसर्च की नेशनल फिजिकल लेबोरेटरी (CSIR-NPL), जो भारतीय मानक समय (IST) को बनाए रखता है, ने दो टाइम ज़ोन की आवश्यकता का वर्णन करते हुए एक शोध लेख प्रकाशित किया है।

क्यों आवश्यक है
  • वर्तमान में, देश 82 ° 30' E से गुजरने वाले देशांतर के आधार पर एकल समय क्षेत्र का अवलोकन करता है।
  • भौगोलिक दृष्टिकोण से लगभग दो घंटे का प्रतिनिधित्व करने वाले 29 ° के प्रसार के साथ भारत 68 ° 7’E से 97 ° 25’E तक फैला हुआ है। पूर्वोत्‍तर भागों में शुरुआती सूर्योदय- (जून में सुबह 4 बजे तक) समय के दफ्तरों या शिक्षण संस्थानों द्वारा दिन के उजाले को खोल दिया जाता है- कई लोगों के नुकसान का कारण बनता है, और शुरुआती सूर्यास्त (सर्दियों में 4 बजे), इसके हिस्से के लिए, बिजली की अधिक खपत की ओर जाता है। • शोधकर्ताओं ने 20 मिलियन kWh पर ऊर्जा बचत का अनुमान लगाया यदि हम दो समय क्षेत्रों का पालन करते हैं। इससे पारिस्थितिक और पर्यावरणीय लाभ भी होंगे। • सूर्य के प्रकाश के अधिक उपयोग से अधिक कृषि उत्पादन होगा। • इसका प्रभाव शरीर के सर्कैडियन लय पर पड़ेगा और इस तरह बेहतर आराम और नींद के कारण स्वास्थ्य लाभ होगा। यह, बदले में, लोगों की उत्पादकता को बढ़ाएगा।
नए समय क्षेत्र के लिए प्रस्ताव: शोध पत्र में दो टाइम ज़ोन IST-I (UTC + 5.30 h) और IST-II (UTC + 6.30 h) का प्रस्ताव है।
  • सीमांकन की प्रस्तावित रेखा 89 ° 52'E पर है, असम और पश्चिम बंगाल के बीच संकीर्ण सीमा। लाइन के पश्चिम में आईएसटी (आईएसटी-आई कहा जाता है) का अनुसरण करना जारी रहेगा। राज्य के पूर्व में - असम, मेघालय, नागालैंड, अरुणांचल प्रदेश, मणिपुर, मिजोरम, त्रिपुरा, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह- IST-II का अनुसरण करते हैं।
  • लाइन के स्थान को इस प्रकार समझाया गया है: “जैसा कि देश में अभी तक रेलवे सिग्नल पूरी तरह से स्वचालित नहीं हुए हैं, दो टाइम ज़ोन के बीच की सीमा में बहुत कम स्थानिक-चौड़ाई होनी चाहिए, जिसमें न्यूनतम संख्या में ट्रेन स्टेशन हों सीमा पार करते समय किसी भी अप्रिय घटनाओं के बिना मैन्युअल रूप से प्रबंधित किया जा सकता है। ”
 अलग-अलग समय क्षेत्र के साथ समस्याएं :
  • एक से अधिक समय क्षेत्र होने से भ्रम की स्थिति पैदा होगी और एयरलाइंस, रेलवे और संचार सेवाओं के लिए अलग-अलग समय तय करना होगा। उदाहरण के लिए; हमारे रेलवे शेड्यूल, सिग्नलिंग और ट्रैक उपयोग प्रबंधन के लिए एक बुरा सपना होगा। यह क्रॉसिंग के क्षेत्र में दुर्घटनाओं को जन्म दे सकता है।
  •  
    भारत में विभिन्न समय क्षेत्र संभावित रूप से समस्याग्रस्त हो सकते हैं। उन राज्यों में सरकारी कार्यालय अलग-अलग समय पर बंद होंगे और केवल 75% समय के लिए सुलभ होंगे जो है उत्पादकता का एक संभावित नुकसान। • समय समन्वय की कमी w.r.t आवश्यक सेवाएं जैसे बैंकिंग आदि शेष भारत से NE क्षेत्र को अलग कर सकती हैं।
    अलग-अलग ज़ोन के लिए विकल्प:
  केंद्रीय ऊर्जा मंत्रालय द्वारा 2012 में गठित एक शोध पत्र ने आईएसटी      को आधे घंटे तक आगे बढ़ाने की सिफारिश की। इसके अलावा बैंगलोर में   नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस स्टडीज (NIAS) ने IST को आधे घंटे  के लिए आगे बढ़ाने की सिफारिश की, ताकि यह GMT से छह घंटे   आगे हो।

  • सभी राज्य बिजली की बचत के साथ विभिन्न राज्यों में दैनिक खपत के 0.2% से 0.7% तक की बचत करेंगे। ऊर्जा की खपत के प्रतिशत के रूप में, हालांकि, बचत बहुत महत्वपूर्ण है, लगभग 17-18%।
• यह हमें पश्चिमी देशों में अपनाई जाने वाली डेलाइट सेविंग टाइम (DST) की जटिल प्रक्रिया से भी दूर रखता है।
• एनआईएएस अनुसंधान के अनुसार, आईएसटी को आधे घंटे तक आगे बढ़ाकर -      

o हर साल 2.7 बिलियन यूनिट ऊर्जा की बचत आएगी। घरेलू प्रकाश व्यवस्था के कारण शाम को ऊर्जा की मांग में लगभग 16 प्रतिशत की कमी आएगी।
o राष्ट्र के लिए प्रति वर्ष लगभग 1,500 करोड़ रुपये की अनुमानित बचत 
o सामान्य जनसंख्या की उत्पादकता में वृद्धि। भारत मुख्य रूप से कृषि प्रधान अर्थव्यवस्था है और अधिकतम उत्पादकता के लिए धूप का उपयोग आवश्यक है।




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